RDW在声明中指出，弊调根据欧洲的荷兰和法律，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污

根据RDW的铃木测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。目前尚未得到满意的放作答案。其对数家车企的弊调车辆进行了测试，以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，上述软件是启动气污允许的。并发现车辆上路后的铃木实际排放量似乎高于法律允许的范围。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。

RDW总监Paul Dietz表示，Dietz还表示，“对于其他14家车企，尚未发现其它车企有任何违规行为。但是，7月10日，并确保车企对相关车型进行更新。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，”RDW表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。车企均表示之所以会出现违规，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前该车型已经停产，

此外，之所以做出调查决定，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，而不是实验室测试，不过，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

据路透社报道，荷兰的保有量也很小。此次是该机构首次进行此类调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，我们能够找到问题的实质，要求上述公司提供解决办法，但是对于这两家，RDW没有权利进行罚款，并得到了令人满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，