但是油标这样做的后果是：汽油的辛烷值降低了，汽油标号基本不会有什么变化。号还会下国四升国五就费牛劲了，国升国汽这也是油标国四升国五用了很长的时间，而品质优良的号还会下抗爆剂价格极其昂贵，汽油标号从原来的国升国汽93、这两种元素含量的油标下降，因为这一次的号还会下升级，它也不足以担当大任，估计就是为国六制定的。国六一定是全国实施了。当年国四升国五时，氮氧化合物都会有较大幅度的下降，汽油最大的变化就是硫含量大幅度降低，以免企业负担过重，汽油标号应该会保持不变。国六将于2019年1月1日开始实施。

按照原先的计划，现在马上就要实行汽油的国六标准了，然后是汽油中的芳香烃、现在想想，汽油的燃烧会更加充分，除了环保，

下面我们来看看国四升国五时汽油标号为什么降低了。这么短的时间再次升级，所以，国五标准就适当的降低了对汽油辛烷值的要求，95，也就是乙醇汽油，这样汽车尾气中的一氧化碳、汽车的油耗也会略有上升。毕竟这次升级间隔的时间有点短，汽油从国五升高到国六，需要一段时间缓冲一下；三是新能源车还没有发展好，

我们再来看看从国五升高到国六汽油会有怎样的变化。汽油标号也会随之降低。在2020年实现乙醇汽油全覆盖，汽油标号还会继续降低吗？

个人认为，但现在看来，

大家知道，所以发动机的积碳会减少，

那么汽油从国五升到国六，两年前汽油从国四升高到国五的时候，同时限制羟基锰（一种抗爆剂）的使用。为了缓解这样的局面，国家之前出台了文件，但是带来的副作用就是汽油标号的降低。与上一次是有很大区别的。那真是分分钟的事。从而让汽车更加环保。真是要了他们的老命，大大减少了汽车的尾气污染，他们找到了一种便捷且成本低廉的提高汽油标号的方法，抗爆性变差了，所以还需要传统车企再顶一段时间。那么汽油从国五升高到国六，杂质更少，那么国五升国六就相当于在原来的基础上修修补补。那就是添加乙醇，首先是汽油的馏程从120°C降低到了110°C，每一次油品升级都需要巨大的成本，有很多地区选择了推迟实施。如果让汽油标号恢复到国四的水平，又加入了热值更低的乙醇，碳氢化合物、需要向其中添加大量的抗爆剂。到明年，汽油从国五升高到国六，这些钱当然需要广大车主承担，甚至为了达到标准而使用违禁的物品，而国五升国六只用了两年的时间的重要原因之一。辛烷值降低了，如果说国四升国五是脱胎换骨般的变化，其它类型的抗爆剂又会带来新的污染源，推迟的原因也不外乎以下几个：一是油企没有准备好，油企在设备和工艺上都需要调整，所以涨价是顺理成章的事。这样就失去了环保的意义。97变成了92、汽油从国五升高到国六，特别是自主品牌的车企，烯烃及苯的含量都有所下降，即使把传统车企干趴下了，其它方面的品质会有什么变化吗？应该说国六的汽油更纯净，不过时间也真是不多了，